그랜저 풀체인지 하이브리드 신형 GN7 신형 가격표 총정리
15일 현대차의 '디 올 뉴 그랜저'가 출시되었습니다. 이번 풀체인지 GN7은 그랜저의 7세대 모델로 내・외관 디자인과 기능들이 확연히 달라진 모습으로 돌아왔습니다. 6년 만에 세대 변경을 한 모
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11월 15일 출시 예정인 7세대 '디 올 뉴 그랜저(GN7)'의 관심이 점점 뜨거워지고 있습니다. 6세대 그랜저 이후 약 6년여 만에 선보이는 풀체인지 모델입니다.
GN7은 기존의 그랜저 이미지를 버리고 과거 '각 그랜저'로 불렸던 1세대와 그랜저 XG의 헤리티지를 계승한 디자인으로 많은 관심을 받고 있습니다.
9일 기준 그랜저의 누적 계약 대수는 11만대 가량으로 알려졌으며 출시가 다가오면서 출고 전쟁이 본격적으로 시작될 것으로 보입니다.
그랜저 GN7 계약
그랜저 GN7은 사전계약을 미리 받아왔지만 티저 영상이 공개되고 사람들의 관심이 쏠리면서 현재까지 약 8만 대 이상 예약이 몰린 상황입니다. 현재 그랜저 GN7의 사전 계약을 잠정적으로 중지한 상황으로 11월 15일 차량이 출시된 이후 본 계약을 진행할 수 있습니다.
'디 올 뉴 그랜저(GN7)'의 계약 비율은 하이브리드 모델이 60%로 가장 많았습니다.
그랜저 GN7 출시 가격
아직 구체적인 제원과 트림, 가격 등이 공개되지 않았지만 전문가들은 가솔린은 기본 4천만 원~5천만 원대를 예상하며 하이브리드는 이보다 더 비싼 5천만 원 초반부터 시작할 것이라고 예상하고 있습니다. 여기에 옵션과 취등록세를 포함하면 6천만 원에 육박할 것이라는 전망입니다.
참고로 현재 더 뉴그랜저의 가격은 3,392만 원~4,486만 원으로 풀옵션은 5천만 원 정도입니다. 이렇게 가격이 오른 이유는 원자재 가격과 신규 3세대 플랫폼, 새로운 디자인, 그리고 첨단 편의 및 안전사양 등의 업그레이드가 이유인거 같습니다.
그랜저 GN7 크기
기아 K8과 플랫폼을 공유하며 6.5세대 그랜저의 4,990mm보다 긴 5,035mm의 전장으로 예상되며 K8, 제네시스 G80보다도 긴 전장입니다.
그밖에 전폭 1,80mm, 전고 1,460mm, 휠베이스 2,895mm 정도로 알려졌습니다. 크기로 보면 제네시스 G90 다음으로 큰 사이즈입니다.
GN7 추천 옵션
프리뷰 전자제어 서스펜션
전방 카메라로 인식한 노면 정보와 내비게이션의 지도 정보를 바탕으로 서스펜션의 감쇠력을 자동으로 조절하여 차량의 움직임을 제어합니다. 과속방지턱가 같이 차량에 큰 충격을 줄 수 있는 상황을 미리 인지하고 대응함으로써 부드럽고 편안한 승차감을 제공합니다.
이제까지 현대차에는 이 기능이 제공되지 않았고 제네시스 G80 및 기아 최상위 플래그십 K9 차량에만 제공되었던 옵션입니다.
디자인 - 외관
전면부는 데이라이트와 헤드램프를 나눠서 신형 그랜저의 존재감을 확실히 보여줍니다. 데이라이트는 밤과 아침을 가르는 새벽의 경계선에서 영향을 받아 디자인되었다고 하며 스타리아와 유사한 패밀리 룩을 보여줍니다.
스타리아는 3피스로 나뉜 반면 그랜저 GN7은 일체형으로 된 것이 다른 점입니다. 헤드램프는 대각선으로 되어 있어서 차가 볼륨감이 있어 보이기도 합니다.
손잡이는 오토 플러시 팝업식 도어가 들어가 있어 전체적으로 심플한 느낌을 주며 1세대 그랜저에서 영감을 받은 C필러의 오페라글라스도 눈에 띄는 디자인 포인트입니다.
또한 프레임리스 도어가 적용되었습니다. 프레임리스의 단점인 풍절음을 보완하기 위해 측면 유리와 쿼터 글라스의 두께가 G80 보다 두꺼운 유리가 적용되었습니다.
후면도 일자형 테일램프를 적용하여 현행 모델인 IG그랜저와 비슷한 형태의 디자인입니다. 신형 그랜저가 조금 더 심플하게 다듬은 느낌입니다.
후면 방향지시등은 아래쪽에 위치해 있어 이 부분은 호불호가 조금 갈리는 편입니다.
디자인 - 내관(인테리어)
이번 그랜저 GN7은 랩어라운드 구조로 되어 있어 탑승객을 편안하게 감싸주는 느낌입니다. 전체적으로 가죽, 리얼 우드, 알루미늄 등의 고급 소재를 사용했고 시트의 패턴은 한국적 패턴에서 영감을 받았다고 합니다.
기어노브는 호불호가 심했던 버튼식에서 컬럼식으로 바뀌었습니다. P버튼은 핸들 뒤에 위치해 있으며 계기판에 지문인식 버튼이 있습니다. 계기판과 내비게이션이 일체형으로 뻗어 있어 시원한 느낌을 줍니다.
스티어링 휠은 1세대 그랜저를 오마주해 원 스포크 스타일로 디자인되었습니다. 이 스티어링 휠은 호불호가 심하게 갈리고 있기 때문에 실제 차량이 공개된 후 확인해 봐야 알 거 같습니다.
룸미러는 프레임이 없는 디자인으로 깔끔한 디자인이 적용되었고 스피커는 보스 프리미엄 사운드가 내장되어 있습니다.
그랜저 풀체인지 GN7은 2.5 GDi 가솔린, 3.5 GDi 가솔린, 3.5 LPi 엔진, 1.6 가솔린 터보 하이브리드의 4개 모델로 출시 예정이며 하이브리드 파워 트레인이 변경되어 6세대 그랜저보다 향상될 것으로 보입니다.
이상으로 그랜저 풀체인지 GN7의 제원 및 출시일 및 가격이었습니다.
